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    首頁 新聞資訊
    無線通信中的“鉆地術”——MESH自組網地鐵透地無線通信

    2020-08-04 15:17:13

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      行業背景

      近年來,我國城市軌道交通快速建設,根據相關部門規劃,到2020年全國擁有軌道交通的城市將達到50個。與此同時,隨著地鐵通信技術也愈發成熟,建設新型、可靠、經濟的地鐵通信網,擔負著車輛安全的重要工作。

      在實際地鐵安全中,諸如建筑事故、供電中斷、自然災害、爆炸、電力火災或化學攻擊等通信故障,足以讓地鐵系統停止運行,導致故障的原因對于管理部門和公眾來說代表著更重大的威脅。而當地鐵出現事故以及常規通信設備維護時,MESH無線自組網多媒體寬帶傳輸系統能夠為其提供有效的應急通信保障。

      解決方案

      針對地鐵所處地下特殊環境,在地鐵站內,通過鏈狀中繼及網狀相結合的網絡拓撲,快速部署構建無線多跳網絡,中繼接力傳輸,有效解決無線信號遮蔽,實現地上與地下間穿透無線通信,為站內工作人員提供可靠、穩定、高速的通信保障。

      地鐵應用場景下,傳統網絡鋪設維護成本高,可移動擴展性差。無線MESH網絡部署方便、使用靈活、操作簡單,既能夠有效降低網絡建設及運維成本,又可滿足工作人員隨工作任務自由移動需要,還可靈活調整部署視頻監控節點。

      無中心、全IP化MESH寬帶系統自組自愈,網絡健壯性及抗毀性強,缺少任意節點,仍可正常工作,既可作為地鐵內現有無線通信專網的覆蓋延伸,實現融合通信,又可作為地鐵內運營商公網局部發生故障時的應急備份傳輸保障。

      客戶價值

      由于部分隧道及周邊信號傳輸難、管理盲區等特點。通過鏈式加網狀相結合的網絡拓撲組網方式搭建無線Mesh網絡,搭建一個高速、穩定、可靠的無線Mesh網絡環境。此外,MESH無線自組網多媒體寬帶傳輸系統實現了用戶通信的即時性,并且通過服務器對終端用戶的管理監督功能,從而降低了通信成本,有效提高用戶的工作效率,為管理部門提供地表和地下之間冗余的、獨立的應急通信,也能幫助車站和車廂中的公眾提供應急通信


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