在自駕游活動(dòng)中，特別是車隊(duì)，駕駛途中相互通報(bào)路況、車況，有利于相互幫助和協(xié)調(diào)。在長途旅程中，相互提醒，相互通話，可保持良好的駕駛狀態(tài)和氣氛，避免因長時(shí)間駕駛或疲勞駕駛可能帶來的不良后果。而以上這些都不可能的單純的依靠電話手機(jī)實(shí)現(xiàn)，這時(shí)候?qū)χv機(jī)就成了最佳的通訊方式了

　　對(duì)講機(jī)的使用可以保證隊(duì)伍一路的整齊，隊(duì)長發(fā)出的號(hào)令可以令到隊(duì)伍行動(dòng)一致，可以充分體現(xiàn)紀(jì)律嚴(yán)明車隊(duì)的風(fēng)采。

　　領(lǐng)隊(duì)可以用對(duì)講機(jī)調(diào)控車隊(duì)的隊(duì)列，一列中隊(duì)還是兩列中隊(duì)，每車的距離是多遠(yuǎn)，都可以直接在對(duì)講機(jī)中發(fā)出指令。在山路，可以提醒前面的路況和會(huì)車情況，后面的車知道后可以決定是否盡情的壓彎或壓線過彎，每次頭車說出情況尾車就接住說“尾車收到”，這樣保證了全隊(duì)人的信號(hào)接收沒有問題。

　　通信距離是車隊(duì)用對(duì)講機(jī)選購要考慮的最主要的因素，因?yàn)檐囮?duì)行駛，頭車和尾車會(huì)拉開很長一段距離，少則1公里，多則近3、5公里(10公里以上那就不叫車隊(duì)了)。因此車隊(duì)用對(duì)講機(jī)要選擇功率大一點(diǎn)的，比如專業(yè)的對(duì)講機(jī)，可以隨時(shí)告知隊(duì)友位置信息。但是如果車隊(duì)車輛較多，車距拉得較遠(yuǎn)，手持對(duì)講機(jī)就會(huì)有些力不從心了。專業(yè)的車載臺(tái)更為適合車隊(duì)通聯(lián)。

　　自駕游車隊(duì)出行注意事項(xiàng)

　　一、出行前要做好嚴(yán)謹(jǐn)?shù)某鲂杏?jì)劃書，將車輛要進(jìn)行編號(hào)，將唯一編號(hào)貼在車上。

　　二、出行前組織者要準(zhǔn)備二個(gè)對(duì)講機(jī)頻率，一個(gè)是正常通聯(lián)頻率，第二個(gè)是備用頻率，在正常頻率遇到干擾后，指揮車及時(shí)發(fā)布指令切換到備用頻率上。須在出行前要告知使用注意事項(xiàng)和備用頻率號(hào)碼及信道。

　　三、車輛之間要保持適合的車間距，不要太近或太遠(yuǎn)，注意安全駕駛。四、車隊(duì)車輛之間通話內(nèi)容要簡潔明了，不要長時(shí)間占用頻率，對(duì)講機(jī)通話模式是單工的(不像手機(jī)是雙工的)，你要是一直按著PTT鍵(發(fā)射鍵)，占用頻率聊天，其它人就不能通話。

　　五、車隊(duì)盡量避免頻繁變換車道，在高速公路前車和尾車要打開雙閃提醒前后車輛。

　　六、車隊(duì)車輛在沒有緊急情況下要按編號(hào)順序行駛不得相互超車，不得超越本隊(duì)其他車輛，本隊(duì)車輛互相超越不僅不安全而且不便于管理。

　　七、在行駛中車隊(duì)成員之間也可通過對(duì)講機(jī)聊天，一旦指揮車發(fā)出指令或有緊急情況時(shí),要停止聊天并讓出頻率。

　　八、使用對(duì)講機(jī)時(shí)要注意觀察路況、保證安全、在轉(zhuǎn)彎或通過路口時(shí),不要操作對(duì)講機(jī)。

　　九、如果車輛較多、車隊(duì)較長要穿越繁華市區(qū)時(shí)要與當(dāng)?shù)氐慕煌ň焯崆皽贤ǎ环恋K當(dāng)?shù)亟煌ò踩?/p>

　　十、對(duì)于對(duì)講機(jī)在出行前一定要充好電，如長途使用最好帶上備用電池或充電設(shè)備。